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但机动车与行人抢时间的情况仍然存在。上午9点半，一辆杭州牌照的白色轿车没有在斑马线前主动礼让行人，被执勤交警拦了下来。驾驶员：行人还没有走到斑马线中间车道，应该没事吧？执勤交警：所有的车辆应该是一起让行的，总不可能说你跟行人去抢时间吧。最终，这名驾驶员被罚款100元，扣3分。

2、汽车零部件企业为主要股东的，上两个年度关键零部件（政策控制系统、驱动电机、车用动力电池）的配套装车量累计大于10万套。3、设计研发企业、境外企业等其他市场主体为主要股东的，研发且拥有知识产权的纯电动汽车产品，上两个年度累计市场销售并登记注册的数量大于3万辆乘用车或3000辆商用车，且平均单车累计实行里程大于1万公里。

英镑/美元受疲软GDP等数据打压，跌破1.29关口，最低下探1.2866。数据方面，英国公布的一系列重磅经济指标的表现令人失望。因脱欧方面的担忧持续影响投资，汽车和钢铁产品的产量下跌尤其明显，英国经济在2018年第四季度依预期放缓，将2018年年度经济增至拉低至6年来最低水平。

目前，科力远集团持有科力远2.48亿股左右，占公司总股本比例为15%。科力远集团质押股份数占其持股总数的92.98%。披露显示，科力远实际控制人钟发平持有广东科力远控股有限公司79%股份，广东科力远控股有限公司持有科力远集团100%股份。此外，钟发平直接持股科力远6.15%股份。由此，科力远集团及其一致行动人钟发平合计持有科力远21.15%股份。

反过来看，如果中国对美国企业的进口加税，那美国企业的销售就会下降，就业就会变差。这里也有一个很好的例子，就是哈雷摩托，决定要移出美国，到其他地方去生产。因为哈雷摩托觉得中美贸易摩擦继续的话，对自己的出口会不利。所以从这两个例子可以看得出来，其实打贸易战对美国不是绝对有利，不是说特朗普想打贸易战是因为对美国好，对美国也不好。

技术面上，日线虽然周四和周五都有走出快速下跌的操作，但是日线还是都收取阳线，这样一来日线就形成了双金叉上涨形态，布林带上轨也向上开口，MACD快线向上，能量柱呈现逐步走强的意思，如果没有不利原油的数据，那么油价可能会再次冲击58美元阻力点。4小时上，原油虽然也是处于上形态，但是形态并没有完全打开，需要今天原油进一步的上涨，将技术面完全拉开，这样后续才能顺利的将油价涨上去。小时线目前形成双金叉形态，K线依托着MA5均线上行，布林带中上轨向上开口，整体来说多头占优，操作上日内回踩56.30一线即可进入多单。